中国的055在一艘一艘不动声色地入役，美国也终于回到大国竞赛的路上了，推出DDGX，有点21世纪海军竞赛的样子了。除了刚推出的DDGX，美国还在不久前推出SSNX，在某种程度上是“海狼2.0”，不再是“弗吉尼亚”级的低成本、濒海作战、多用途路线，而是直奔争夺制海权的主题了。中国新一代核潜艇（这里专指核动力攻击潜艇，下同）的进展是保密的，但更大的问题是：中国应该集中精力发展核潜艇，还是核常并举？

美国潜艇早就全核化了，英国、法国潜艇也全核化了。苏联一直是核常并举的，但重核轻常，除了出口，常规潜艇主要在封闭的波罗的海和黑海使用，也确实没有必要太过重视。历史上中国也是核常并举，但重常轻核，主要是国力和技术关系。现在中国的国力极大地发展了，2021年的名义GDP增量就超过了当年印度名义GDP的存量，那未来发展应该全核化吗？

美国潜艇全核化了，是世界各国的羡慕对象。中国潜艇需要全核化吗？

核潜艇的优越性无可置疑：可无限潜航，隐蔽性好；可长时间高速潜航。但缺点也显而易见：造价高，运作开支高，艇员训练要求高，驻泊基地要求高，退役后拆解困难。常规潜艇的优缺点正好相反。

核潜艇可携带武器更多其实是个鸡同鸭比的问题。典型核潜艇比典型常规潜艇大得多，当然携带的武器更多。要是比较法国的“梭鱼”级（5300吨，核动力）和德国的216级（4000吨，常规动力），前者携带20枚武器（在鱼雷、导弹、水雷之间混搭），后者18枚，考虑到吨位差异，基本上可以说没有区别。

德国216级代表了常规潜艇的最高水平

中国潜艇是核是常，首先要看干什么用。

中国是陆海复合大国，陆权海权并举。中国的陆地疆界依然有不太平的地方，但必须说，已经没有太大的压力了。最长的中俄边境在可预见的将来没有安全顾虑，中蒙边境也一样。中亚边境只有反恐压力，没有军事入侵压力，这是完全不同的问题。中巴边境从来就没有压力，中尼边境也一样。中缅边境时有缅甸方面的内战威胁，但是难民威胁，不是军事入侵威胁。中泰、中老边境和中巴、中尼边境一样安全。中越边境已经划定，越南也明白了“不惹中国”这个大原则，在可预见的将来不会有大的问题。只有中印边界始终是个麻烦，但边境摩擦与军事入侵还是完全不同性质的问题，中印方向也没有军事入侵的问题。中朝边境的问题更加复杂一些，朝鲜半岛战火重燃一直是消除不掉的可能性，但现在不是抗美援朝的时候了，只要韩国与中国保持友好关系，第二次朝鲜战争就是可防可控的。

但海上就是不同的问题了。

台海不消多说，台独要是走出决定性的一步，战争随时可能爆发。这首先是海空战争，但台湾空海军已经被碾压了，美国空海军在台海也越来越没法打了。陆战队跳岛游击本身就是承认“敌强我弱”的姿态，陆军上岛协防更是没谱的事。

杜特尔特之后的菲律宾很快就要到来，菲律宾的政治走向具有高度不定性。杜特尔特谈不上亲华，他的远离美国具有政治投机的元素，也不断受到朝野亲美势力的抵制。但菲律宾也不易倒向亲美，美国势力在菲律宾有100多年了，再怎么拍胸脯，菲律宾人不需要往远处看，看看眼下就知道这有多不靠谱了。美军撤出克拉克和苏比克不仅是因为火山爆发，也是因为已经呆不下去了。但美菲军事条约还在，美军重回菲律宾的可能性还在。对于中国来说，重回菲律宾的美军登陆中国的可能性微乎其微，但在海空阻挠祖国统一战争几乎是必然的，从陆地基地发射中程导弹和巡航导弹扰乱东海沿海大陆也是大概率的事情。

南海与菲律宾相关，但又不等同。在兰德的评估里，南海是中国的薄弱环节，美国可以用南海方向的行动牵制中国在台海的行动，这更是海空战争。

在东海和黄海，日本在台海战争中的动向暧昧不清。一方面，日本不断加强叫嚣；另一方面，日本明知自己的军事力量不足以挑战中国、影响台海。日本的目的在于把美国拉下水，但美国是不是下水，最终在于美国。美国下水与否取决于中国的海空力量，强大的中国海军是威慑美国最有力的武器，其中潜艇的作用至关重要。

海空战争可能由台海开始，但战场很可能不限于台海，也不限于南海，而是远及西太平洋，甚至南太平洋、北印度洋。最好的防御就是进攻，只有把战争打到敌占区，调动敌人，才能夺回主动。另外，中国的海上运输线也遍布七大洋，如果不能控制七大洋，至少要把美国的远程海上封锁线推得远远的，这才能尽可能拉长美国海军的封锁线，既增加负担，又创造打击机会。

中国缺乏海外基地，空中力量很难投射到台海和南海以远的地方，也很难越过中立国家而投射到印度洋。中国舰队在远洋无依托作战中也将面临不可想象的困难，尚且弱小的航母舰队不宜孤军远征。美国海军有10艘大甲板航母，依然是在全球基地体系支援下才能到处耀武扬威的。

在这种情况下，核潜艇具有独特的重要性。

核潜艇的远洋独立作战能力强，差不多是中国海军唯一可以不受限制、不依赖海外基地地进出远洋的舰船。不仅可以进入开放大洋，还可以抵近到敌方基地。关门打狗是最主动的反潜方法。当然，堵门之术谁都想得到，但堵门和堵门不一样。中国潜艇以本土为基地，第一岛链以内有空中和水面掩护，不是想堵门就能堵得上的。

到了第一岛链，就更不是想堵就能堵上的。冲绳岛链是建设SOSUS的理想阵地，但GIUK缺口早就密布SOSUS，苏联潜艇该进北大西洋还是照进不误。冲绳岛链只是最近便的进出西太平洋的门户，南海的巴士海峡是另一个门户，实际上水深更大，比冲绳岛链更有利于进出。菲律宾群岛和印度尼西亚群岛很破碎，巽他海峡和龙目海峡是主要出入口，苏禄海、苏拉威西海、爪哇海、班达海、帝汶海、所罗门海、珊瑚海更难封堵，要消耗大量反潜兵力。马六甲海峡倒是不便潜艇过往，太狭窄，太繁忙。

到了开放大洋，核潜艇就海阔任鱼跃了。核潜艇的攻击力强，是最好的反潜平台，也是最有力的反航母平台，打一般的军舰、商船更是牛刀杀鸡。核潜艇还可以搭载巡航导弹，在未来还可能搭载高超音速导弹，从意想不到的方向发射，具有不成比例的陆攻威力。核潜艇更是侦察、电子战的利器，还是远程部署特种部队的理想平台。太平洋、印度洋上执行临检任务但落单的美国舰船也是核潜艇偷袭的理想目标。

简单地说，大力发展先进核潜艇是中国海军的重中之重，在航母建设、驱逐舰建设已经走上正轨的现在，尤其要加速核潜艇的发展。美国海军需要SSNX，中国海军更需要SSNX，也就是说，速度快、静音好、携带武器数量大的最高水平的核潜艇，而不只是“先解决有无问题”。最低限度，应该对标俄罗斯的“亚森”级，并具备“弗吉尼亚”级VPM那样的多用途发射能力。

然而，中国潜艇不仅有堵别人门、破别人门的任务，更有防别人堵中国的门、破中国的门的任务。核潜艇也能执行这些任务，但并非效费比最高的选择。

中国的门是分段的。在台海附近，门在冲绳岛链到巴士海峡一线。到菲律宾群岛这里，门有三道，一道在巴拉望群岛一线，也就是在南海边缘；第二道在苏禄群岛一线，在苏禄海和苏拉维西海之间；第三道是桑义赫群岛，这就在西太平洋边缘上了。还有一段是印度尼西亚群岛，分两道门，一道在爪哇海北侧面向南海的廖内群岛，另一道在南侧是面向印度洋的巽他海峡、龙目海峡和东帝汶。在这些门里，最重要的是冲绳群岛和巴士海峡，最破碎的是菲律宾和印度尼西亚群岛。这些当然都是很粗略的划分。

冲绳到巴士海峡是中国的海防重点阵地

菲律宾群岛比较破碎

印度尼西亚的巽他海峡和龙目海峡是另外两个重要的出入口

冲绳群岛和巴士海峡都离中国大陆不超过七八百公里，处于有效的中国海空保护之下，也都处于大陆架浅海，是常规潜艇的理想战场。如果菲律宾倒向美国苏禄群岛和桑义赫群岛这两道门就很难守住，这里是菲律宾的内海了。巴拉望离中国大陆也不超过1500公里，依然处在常规潜艇适宜的作战范围之内。

与核潜艇相比，常规潜艇的航渡速度低得多。核潜艇的航渡速度可以轻易达到20节，常规潜艇的典型航渡速度只有4节，抵达战位的时间要长的多。常规潜艇远程航渡也需要上浮换气充电，远程航渡应在友好海区（至少是非敌对海区）。常规潜艇是可以执行反潜作战的，但较低的持续潜航速度角度决定了不宜到大洋追逐核潜艇，以在关键水道守株待兔为宜。

但容易发现的水面战舰和商船就不一样了，常规潜艇不仅有鱼雷，还能在艇外引导下用远程导弹攻击，控制海区就大多了。阻止敌对舰船进入，袭击巡逻编队，拦截敌对地区的海运，这是中国控制第一岛链的重要任务之一。

在美国海军陆战队注重跳岛游击的现在，隐蔽侦察动向，用陆攻火力发动打击，甚至投送特种部队上岛袭扰，这更是第一岛链作战的重要内容。

核潜艇可以全程潜航，常规潜艇需要时不时上浮换气充电，但在战争时期，从出击到返港的出航时间实际上相差不大，都在90天左右。更长的出航不是潜航时间的问题，而是艇员的生理极限问题。另外，潜艇弹药在消耗后，还是只能回基地补给。在外面作战90天都打不完弹药，那不是战争时期了。核潜艇的弹药量更大，那是因为吨位更大。

但核常的造价差别很大。澳大利亚媒体报导，在2016年的潜艇竞标中，德国216级（比1900吨的214级大得多）的报价时是法国报价的1/3（法国的核“梭鱼”和常规“短鳍梭鱼”的造价没差多少，所以除了出口，法国根本不造自用的“短鳍梭鱼”）。同样的投资，常规潜艇可以3比1的数量建造。

按照冲绳群岛、巴士海峡甚至巴拉望群岛的典型作战距离，假定航渡距离1000海里，常规潜艇航渡速度4节，需要10天才能到达战位，90天部署中，20天用于来回航渡，战位上的时间为70天。核潜艇航渡速度20节，只要2.5天就能到达战位，5天用于来回航渡，战位上的时间为85天。210天战位时间需要3艘常规潜艇，2.5艘核潜艇，常规潜艇的效费比高多了。

即使预设战区更远，航渡距离2000海里，常规潜艇需要20天才能到达战位，90天部署中，40天需要花在来回航渡上，在战位上的时间50天；核潜艇5天时间就能到达战位，来回航渡只需要10天，90天部署时间里有80天可以在战位上。150天战位时间用3艘常规潜艇可以满足，但需要2艘核潜艇才能满足，常规潜艇在中近海的效费比依然更高。

法国“梭鱼”级还是小的，如果用吨位更大的“弗吉尼亚”级做比照，常规潜艇的性价比优势更大。2019年“弗吉尼亚”级的单价是28亿美元，2021年带VPM的Block V是34.5亿美元。法国核动力“梭鱼”级2014年单价折合15.5亿美元。美国下一代SSNX将比照“海狼”级，造价大大高于“弗吉尼亚”级。美国国会预算办公室估算，“海狼”级的造价在2018年就达50亿美元，SSNX再规模经济，也不可能低于这价位。这与216级就是10比1的造价差别了。

这是以4000吨的德国216级作为参照，不是1900吨214级。法国“短鳍梭鱼”级的造价3倍于216级是因为追求“不用核动力的核潜艇”的性能，极大地扭曲了造价。但4000吨级常规潜艇有足够的吨位，采用AIP推进，潜航时间大大增加，不仅反舰、反潜足够有力，还能插入垂发段，携带巡航导弹，并具有投送特种部队的能力。瑞典A26级就有这样的设计。

中国的039系列是很好的起点，但全新设计的单层壳更加符合未来发展需要。俄罗斯也放弃传统的双层壳了，新造的“拉达”级采用单层壳，核动力的“亚森”级也是一样，在同样的吨位里，可以实现更大的有用容积。

SSNX才是中国对标的下一代核潜艇

在核潜艇方面，文无第一，武无第二，中国下一代核潜艇的竞赛对象是SSNX，法国“梭鱼”级那样的“中型核潜艇”对中国意义不大。“弗吉尼亚”级是冷战后的弯路，比“海狼”的艇体直径小，反应堆功率降低，速度降低，成本大幅度降低。只是美国潜艇技术的压倒性领先才不至于造成“朱姆沃尔特”级和濒海战斗舰那样的尴尬。SSNX是回到大国竞争后的必要之举。

中国SSNX的造价肯定低于美国，但“中国216”也一样，核常的比价依然差不多。中国需要足够在所有预设海上战场与美国抗衡的核潜艇，中国还需要足够的“守门”的常规潜艇。由于中国独特战场的需要，中国潜艇既无必要全核化，也不宜像苏联那样重核轻常，而是真正核常并举，平衡发展。

中国有过飞潜快的时代，那是缺乏大型水面战舰时代的无奈。现在还是要飞潜舰，导弹快艇改大型战舰了，飞机也不光是岸基飞机，更是舰载飞机，但潜艇依然重要。中国需要很多潜艇，而且需要核常并重，因为中国的海战场需要核潜艇的攻和常规潜艇的守。