国内航天

据报道，我国新型商业运载火箭捷龙三号将在今年进行首飞，将采用全新的发射平台在海上发射。这款中低轨道固体火箭，500公里轨道运载能力达到1.5吨。据捷龙三号运载火箭副总指挥龙威透露：首飞时间瞄准8月底。

（来源：“央视军事”微博客户端）

国际航天

美国小运载厂家群星空间公司（Astra Space）2月10日采用其“3.3版火箭”在佛罗里达州卡纳维拉尔角第46号航天发射设施（SLC-46）进行了一次发射，任务是为NASA把4颗立方星送入轨道。但火箭上面级在级间分离后失去了控制，导致发射最终以失败告终。

（来源：“航小宇”微信公众号）

美国国家航空航天局（NASA）表示，SpaceX公司计划将“星链”卫星增至3万颗的计划可能危及国际空间站，并对危险小行星的观测工作产生不利影响，呼吁SpaceX展示“星链”卫星自动避免碰撞的能力。

一批整齐码放的“星链”卫星发射上天的画面

【《航天新闻》近日报道】 NASA2月8日致函美国联邦通信委员会（FCC），宣称太空探索公司拟由3万颗卫星组网的第二代“星链”星座方案可能会导致低地轨道潜在碰撞的“大幅增加”，并干扰到该局的发射和科学活动。

共有5页的这封信是由国家电信与信息管理局（NTIA）代表NASA提交的。一起提交的还有国家科学基金会只有1页的一封信。信件是依照FCC对太空探索公司所提第二代“星链”方案的处理程序提交的。

NASA在信中说，“随着报给FCC的大星座方案的增多，NASA对交会事件频度大幅升高的可能性以及对NASA科学和载人航天任务的潜在影响感到担忧”；“NASA希望确保‘二代星链’系统的部署以有利于航天飞行安全性和空间环境长期可持续性的方式谨慎地进行”。

信中就该星座方案提出了几个问题，主要是因为其会让低地轨道可跟踪物体数量增加5倍以上。NASA在信中指出，“仅就物体数量来说，这一有限高度范围内如此大幅度的增加必然会带来出现会产生碎片的碰撞事件风险的增大”；“NASA预计现行和规划中的科学任务以及载人航天飞行操作将面临交会的增多”。

NASA怀疑太空探索公司为现有“星链”卫星研制的自动避撞系统是否能用到规模更大的第二代系统上。信中说，“NASA建议太空探索公司做出分析，证明该自主机动能力足以拓展到整个拟建星座的规模，包括星座间交会，同时考虑到在太阳活动较活跃期间在较低高度上飞行的挑战”。

NASA质疑太空探索公司关于“星链”卫星因具备机动能力而不存在与大卫星相撞风险的说法。该局说，“由于可能会有多个星座设有数千和数万颗卫星，我们不建议按推进系统、地面探测系统和软件会100%可靠或手动操作（如果有的话）会100%零失误来假设”。

也具备自主避撞能力的其它星座若有卫星试图避开某颗“星链”卫星就有可能造成问题，因为这可能会引发一系列机动，从而增加而非减小碰撞风险，除非有规范此类互动的“道路规则”。NASA建议太空探索公司对此类事件做风险分析。

除与NASA和其它卫星发生碰撞的风险，该局还称“二代星链”系统有可能会干扰科学任务。那些卫星所用轨道将在NASA绝大多数地球科学卫星之下，可能会形成阳光反射，给NASA的星上仪器造成干扰。那个第二代星座还可能会让“哈勃”太空望远镜带有卫星条纹的图像数量增加一倍。“哈勃”目前拍摄的图像有8%带有这种条纹。

该星座还有可能会干扰到地基天文观测，尤其是NASA行星防御计划下的近地天体观测。信中说，“二代星链”系统部署后，“NASA估计为旨在防范危险小行星撞击而开展的行星防御工作所拍摄的每一幅小行星普查图像上都会有一颗‘星链’，从而让图像一些部分不能使用，降低小行星普查的有效性”。

“星链”星座还将影响到发射。NASA称，约有2万颗“星链”卫星将会部署在低于国际空间站的轨道上，让该站的货物和人员运输任务变得更为复杂。信中说，“NASA还担心安全发射窗口会越来越难找，尤其是要求零窗口或短窗口发射的任务”，比如有待进行的“木卫二快船”探测器发射任务。

NASA在信中并没有说其反对FCC给“二代星链”发许可，但强调了太空探索公司需引起重视的一些方面。信中说，“NASA赞赏太空探索公司在应对交会担忧方面迄今的配合和合作”；“拟议中的在轨‘星链’卫星数量增加将要求扩大双方间的协调和沟通，以保证太空探索公司和NASA双方资产的持续安全”。

太空探索公司并未就有关NASA信件及建议的置评要求迅速做出回应。该公司很少回复媒体的问询。

NASA还说，其对于其它拟议中的大星座建设项目也给出了类似的评价意见。那包括该局去年就AST太空移动公司（AST SpaceMobile）拟建星座写给FCC的一封信。NASA在那封信中对配备非常大的天线的那些卫星会带来的碰撞风险表示担忧。AST太空移动公司后来表示将减小那些天线的尺寸。

（来源：“航小宇”微信公众号）