“遭敌炮火袭扰，装甲车辆快速通过；桥梁被炸，道路受损，快速迂回……”近日，川渝腹地，寒风凛冽。战车轰鸣，数十辆装甲车列阵。随着指令的下达，金刚钻红军旅从党委常委到基层官兵，精神抖擞奔赴战位，一场装甲车实战化训练拉开帷幕，打响新年度开训“第一枪”。

▲通过限制路

从深山密林到执勤一线，该旅各营连官兵牢记习主席开训动员令指示，以实战标准从难施训组训，练兵场上呈现出一片火热的场景。

▲复杂道路驾驶

起步就上“快车道”，开训就训“高险难”。据该旅领导介绍，他们梳理总结去年实兵实弹演习的经验，发现演习中官兵对连续性强的障碍反应速度慢、处置方式单一。于是，今年一开训，他们一改以往基础课目训练的老传统，不断提升训练难度、丰富训练方式、优化战法训法，大力提升部队实战能力。

“以往每年开训都会组织基础理论学习、单课目训练，今年开训竟没有单个通过限制路课目？”拿到训练计划表，该旅装步十二连装甲技师王东东觉得匪夷所思。

▲穿过泥泞路段

往年类似于蝶形移位、Z形限制路、车辙桥等都是单课目进行训练，今年却改为了连续通过限制路和障碍物的高难度课目。

作为已入伍16年的老装甲车驾驶员，王东东深知其中难度。对于高难度课目训练，别说年轻一点的驾驶员，连他自己都没有底气能顺利通过。

▲对重难点课目进行小结讲评

随着训练展开，王东东的担忧逐步变为现实。40公分高的断崖，从实地看，只需一步，坐上驾驶位，却成了许多驾驶员无法跨越的沟坎，令人望而却步。

▲加强训练难度，提高训练质效

他所带领的驾驶组许多年轻驾驶员试了好几次才按标准通过。

王东东心里不禁浮现出去年演训中的一幕。当时他们正进行夜间战场机动，必经之路上遇到了一道沟坎，许多驾驶员心里没底，耽误了大量时间。“如今，这道‘坎’被搬到了专业训练场上。”王东东介绍说。

▲利用图板进行教学

“基础课目变为高难课目，捅破的是‘单不练兵’的窗户纸，树立的是‘实战训练’的风向标。”连日来，王东东同战友们反复探索夜间通过障碍物的技巧，并进一步组织半坡起步和连续多种越障等更高难度的训练发起冲击，不断提高难度、突破极限。

▲针对问题，及时提出训练要求

训练场另一端，故障排除训练正在继续，该旅装步九连将坐在车下背教材改为带着教材上实车，简单故障变成易发故障，最终将以往训练中存在的短板弱项暴露无遗。

▲驾驶员通过障碍路

在中级驾驶训练场，该旅10余名官兵正驾驶车辆进行道路驾驶。面对时而高速超车的小汽车、时而插进车队的重汽，各装甲车根据实际情况或减速避让、或加速跟队、或上报具体情况，处置方法果断迅速，驾驶经验显露无疑。

▲驾驶员通力配合、认真对待

“为进一步确保训练质效，每个训练场都根据所训课目，设有专业过硬的训练督导人员。”笔者在现场看到，训练督导组作训参谋任建康对各个点位训练情况进行抽查，确保将训练情况查到点子上，引到路子上。

除此之外，官兵们利用训练间隙围坐一圈，深入查摆训练中存在的不符合实战的问题，有计划的打破陈旧观念，不断立起实战化标准。

“开训即实战，必须把重难点课目作为开训第一关，从每个课目严起、从薄弱环节抓起，紧紧扭住练兵备战这个关键环节，下大力破解制约战斗力生成的瓶颈短板，扎实立起新年度大抓实战化训练的鲜明导向。”据介绍，自今年开训以来，该旅采取每日小结测评、每周综合考核、不定时现场抽考等方式，在提高训练质效、攻克高难度驾驶课目上狠下功夫。中士驾驶员张云玺深有感触：“起步就是‘高抬腿’，我的训练目标愈加清晰。”