三代从军路

铁轨、车轮与青春的接力

■ 蒙跃辉 郑海佳

雁江三月，春风裹挟着训练场的尘土掠过迷彩服。队列中有个身影格外显眼——皮肤黝黑的赵锐正将队列动作完成得干净利落，坚毅的眼神与迷彩服上未褪的汗渍，无声诉说着这个“军三代”血脉里的执念。他的目光掠过远处的高楼大厦，恍惚间，仿佛看见祖父挥动铁镐的背影，父亲紧握方向盘的双手，与眼前这片迷彩浪潮重叠成跨越七十年的时空长卷。

峥嵘岁月，抒报国情怀。“坚韧不拔”是祖父一生的写照。赵锐的祖父于1954年入伍，从军期间服役于原中国人民解放军铁道兵部队某工程团，是一名光荣的铁道兵，当部队接受鹰厦铁路修建任务时，赵锐的祖父主动请缨到第一线挑起修建的重任。鹰厦铁路建设始于1955年2月，于1958年1月正式运营。这条铁路穿越武夷山、戴云山，跨越九龙江等水系，工程艰巨。赵锐的祖父身为其中的一员，常常给赵锐讲，那些年施工条件差，全靠手挖臂扛，在高山上开道，在峡谷中搭桥，同志们从未放弃从不埋怨，靠着钢铁般的意志，克服了重重困难，最终完成了这一壮举。鹰厦铁路的建设凝聚了无数铁道兵战士的心血，是一座精神的丰碑，激励着后人来断拼搏奋进。“要叫峡谷让路，要让高山低头。”祖父所在部队与恶劣的自然环境战斗时的口号也镌刻在了赵锐的心中。

赵锐祖父和战友（后排右一）

接过钢枪，续光荣梦想。赵锐的父亲1995年入伍，服役于原中国人民解放军汽车第二十团，是一名光荣的汽车兵，于2023年退役。作为在川藏线上的汽车兵，不仅要适应风雪交加、空气稀薄的高原环境，还要具备艺高人胆大的高超驾驶技术。从军后，赵锐的父亲在老班长的引领下，苦练本领，第二年就随部队抗严寒、斗风雪、战塌方，出色的完成了人生第一次川藏线上的运输任务。每年冬季就是汽车团任务最重的时刻，赵锐记事的时候，一到春节，就会听到父亲不能回家团圆的消息，母亲尽管情绪低落，却还是对着赵锐扯出了一抹微笑。父亲常年在部队不能回家，日常生活中大大小小的事情便只能由母亲承担。“在我心中，母亲是当之无愧最优秀的军嫂。她从来不会埋怨什么，总是默默付出，有了委屈也会默默承受。对我来说她和我的父亲一样的伟大，父亲守卫着‘大家’， 母亲守护着小家。”赵锐说。

赵锐父亲

薪火相传，扬家国精神。赵锐从小听着爷爷在悬崖峭壁上修铁路和爸爸在高原雪地运物资的故事，耳濡目染父辈们爱国爱军的情怀和甘于奉献的精神，他也想像爷爷和父亲一样进入军营，穿上军装，扛起钢枪，保家卫国。从2024年春天开始，还在读大学的赵锐连续三次毅然报名应征，第一次因为身体原因未能入围；第二次，面临学历的问题，他选择了放弃。今年春天，赵锐做足了准备，以大学毕业生身份，经过层层选拔顺利成为一名军人。赵锐说：“我家里除了爷爷和爸爸是军人，还有堂哥表弟是军人，加上我就是第7个当兵的了，我要把最好的青春献给伟大的祖国……”

赵锐与母亲在新兵训练营合影留恋

从“手挖肩抗”的鹰厦铁路到“风雪弥漫”的川藏高原，再到“网络空间”的智能精兵，赵家三代用不同的方式丈量着忠诚的维度。爷爷在鹰厦铁路流下的汗水，父亲在川藏线上的奔驰，而今这一切正在被赵锐续写……当被问及为何执着参军时，赵锐指着手机里泛黄的老照片：“你看，1954年爷爷的军装没有熨斗熨过的褶子，1995年父亲的照片背景是还没硬化的川藏线，而我的迷彩服吸汗速干——变的只是装备，不变的，是这里。”他用力捶了捶左胸，作训服下，三代军人的心跳正以同样的频率震荡。